Катастрофа F-22 в очередной раз привлекла внимание к проблемам авиации "пятого поколения". Все яснее становится ошибка ставки на "пятое поколение" и его бесперспективность.F-22 стал первым самолётом якобы выполнившим в процессе доработки принципиально несовместимые требования «пятого поколения»: малая заметность (во всех диапазонах),
«сверхманевренность» и сверхзвуковая скорость в бесфорсажном режиме,
современный комплекс радиоэлектронного оборудования (БРЭО) и оружия.
И вот, когда подошло время подводить первые итоги,эксперты обнаружили, что передовой "самолет- невидимка" стоимостью более 80 млрд. долл. в воздушном бою вполне может уступить истребителю четвертого и даже третьего поколения.
Интересны в этом плане и сравнительные характеристики отечественного ПАК ФА Т-50 и ATF F-22. Однако, сегодня уже становится очевидной тупиковость этого направления, возникшего на базе технической идеологии 70-х годов прошлого века. Магистральное направление развития военной авиации будет связано с созданием глобальной ударной беспилотной системы, несущей постоянное боевое дежурство.
http://www.youtube.com/watch?v=cXKTwQB8Vbw
Journal information